发布时间：2025-06-13 11:04 来源：余杭时报 点击率：
本报讯 （记者 诸飞扬 陈名） 昨日，文一西路西延工程（二期）东段第二台盾构机刀盘顺利完成下井作业。这个直径达15.03米、重近400吨的“钢铁巨轮”成功安装，标志着工程进入盾构施工关键阶段，为余杭交通网络构建按下“加速键”。
作为省“千项万亿”工程重点项目，文一西路西延工程（二期）全长约3.6公里，东起狮山路，西至南湖圩堤北盾构井，采用“快速路+地面主干路”双向六车道设计。建成后，将串联紫金港科技城、未来科技城、青山湖科技城等核心板块，成为杭州城西科创大走廊的“黄金动脉”。此次下井的盾构机刀盘，是工程东段隧道掘进的核心设备，其超大直径设计可应对复杂地质条件，确保隧道施工高效安全。
施工现场，履带式起重机缓缓吊起刀盘，精准落入工作井内，与盾构机主体完成“合体”。“目前，首台盾构机‘余杭号’已完成调试，即将率先开启掘进工作；第二台盾构机预计7月下旬开启掘进，第三台也将紧随其后。”区城投集团市政公司文一西路西延工程（二期）东段负责人林宇杰介绍，后续三台盾构机将同步作业，大幅提升工程进度。
道路通车后，未来科技城至青山湖科技城的通行时间将显著缩短，为沿线产业集聚区提供高效物流通道。
本报讯 （记者 诸飞扬 陈名） 昨日，文一西路西延工程（二期）东段第二台盾构机刀盘顺利完成下井作业。这个直径达15.03米、重近400吨的“钢铁巨轮”成功安装，标志着工程进入盾构施工关键阶段，为余杭交通网络构建按下“加速键”。
作为省“千项万亿”工程重点项目，文一西路西延工程（二期）全长约3.6公里，东起狮山路，西至南湖圩堤北盾构井，采用“快速路+地面主干路”双向六车道设计。建成后，将串联紫金港科技城、未来科技城、青山湖科技城等核心板块，成为杭州城西科创大走廊的“黄金动脉”。此次下井的盾构机刀盘，是工程东段隧道掘进的核心设备，其超大直径设计可应对复杂地质条件，确保隧道施工高效安全。
施工现场，履带式起重机缓缓吊起刀盘，精准落入工作井内，与盾构机主体完成“合体”。“目前，首台盾构机‘余杭号’已完成调试，即将率先开启掘进工作；第二台盾构机预计7月下旬开启掘进，第三台也将紧随其后。”区城投集团市政公司文一西路西延工程（二期）东段负责人林宇杰介绍，后续三台盾构机将同步作业，大幅提升工程进度。
道路通车后，未来科技城至青山湖科技城的通行时间将显著缩短，为沿线产业集聚区提供高效物流通道。
